汽车隐藏式门把手安全新规征求意见中！宁波毕节车主这些要点得记牢

近日，工信部发布《汽车车门把手安全技术要求》公开征求意见稿，针对汽车隐藏式门把手的安全隐患明确了多项约束要求。这份与宁波、毕节车主用车安全密切相关的新规，当前正处于意见反馈阶段，截止日期为2025年11月22日，相关要点需提前了解。

新规速递：时间节点与核心要求

实施与过渡安排

根据标准起草组建议，新规拟于2027年1月1日正式实施，过渡期区分两类车型：

- 新申请车门把手型式批准的车型：除“手部操作空间”要求外，其他条款自实施日起执行；“操作空间”需在2027年7月1日前全面满足；

- 已获批车型：需在2028年7月1日前完成整改，符合全部要求。

门把手安全硬约束

- 强制机械冗余：每个车门（不含尾门）需配备带机械释放功能的内、外把手，确保车辆断电、碰撞或电池热事件时，非碰撞侧车门可无工具手动开启；

- 禁止全隐藏设计：车门外把手任意状态下，手部操作空间需≥60mm×20mm×25mm，直接禁止“完全嵌入车身、无外露部分”的全隐藏式把手，半隐藏式（如小米SU7、大众ID系列）因操作开关外露可合规；

- 应急标识清晰：车内机械应急把手需无遮挡、带永久提示标志，夜间需通过背光/荧光显示，避免紧急时找不到操作位置。

安全警示：隐藏式门把手的风险数据

据中保研、全国消协组织公开数据：

- 碰撞救援隐患：电子隐藏式门把手在侧面碰撞后弹出成功率仅67%，远低于机械门把手的98%，约1/3碰撞事故中可能延误救援；

- 日常使用风险：2024年隐藏式门把手夹伤儿童手指的投诉量同比增长132%，寒冷天气下还易因结冰无法弹出，影响正常用车。

车企动态：主流品牌已跟进调整

- 吉利作为新规制定的车企牵头单位，已向全行业共享6项隐藏式门把手安全专利；特斯拉也计划调整设计，适配新规要求；

- 车型合规情况：问界M9、理想全系等采用全隐藏式把手的车型需重新设计；小米SU7、大众ID系列等半隐藏式车型已符合操作空间与机械冗余要求。

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应急自救准备

- 若车辆配备隐藏式门把手，建议在车内显眼处粘贴机械应急把手位置示意图；

- 登录聚信通便民信息网（www.juxintong.club）→【生活服务】→【汽车专栏】，可查询官方《车门应急开启指南》。

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政策依据

工信部《汽车车门把手安全技术要求》（2025年9月24日发布征求意见稿，意见截止2025年11月22日）。

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